山西履带运输车-源矿机械公司-林业履带运输车

（ 1） 选用精简化的行走系规划，行走系由整体式橡胶履带、驱动轮、支重轮、张紧轮和张紧机构组成。橡胶履带自重轻，行进时履带上方下垂量较小，可不配托带轮。因规划速度低，仅运载货物，规划时可省去大中型履带运输车辆所必须的悬架设备，以减轻整车质量，利于抗侧滑和侧翻。

　　（ 2） 选用超低速齿轮式传动系规划，由两轴式变速器配合中心齿轮主减速器，使履带式输送车具有足够大的驱动力和超低转速输出功能，有利于提高经过性，也有利于提高抗侧翻才能。

　（ 3） 为使整车质量散布均匀合理，适于在山地崎岖不平的杂乱路面上行进、提高抗侧翻功能，必须兼顾输送车的离地高度和整车重1心方位。底盘车架选用 H 型结构，将发动机和变速器置于近驱动轮方位，即车架后方的同一平台。主减速器壳体固定在车架上并置于发动机和变速器的下方。发动机经过带传动将动力传递给变速器，变速器输出轴经过齿轮传动将动力传递给主减速器中心齿轮，再经过常啮合转向离合器，将动力传到半轴和履带驱动轮，实现履带式输送车的行进。运送物品的车厢位于车架中前位，使满载时运送车的前、后配重更为均匀，有利于提高抗侧翻功能。

　　（ 4） 履带运输车扶手、换挡手柄、离合器和油门等则依据***工程学安置规划使操作更为舒适方便。车厢尺寸依据装运生果的标准箩筐尺寸进行规划。

有很多人可能对履带运输车不是很了解，其实小型履带运输车与拖拉机类似，但与其相比更加灵敏，不想拖拉机那样蠢笨，使用起来十分十分得心应手，并且适用于各种地形和各种环境。为了能够使大家对小型履带运输车更加了解，下面讲解一下小型履带运输车的构造。

　　小型履带运输车的首要配件：方向盘、底盘、前后桥等，然后再配上大马力柴油机，装载量大，有的甚至能够装上十几吨的货物。

小型履带运输车发动机：发动机排量是发动机各汽缸作业容积的总和，一般用升表明。而汽缸作业容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称单缸排量。它决定于缸径和活塞行程。发动机排量是十分重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的巨细，发动机的许多目标都同排气量密切相关，一般来说，排量越大，发动机输出功率越大。

　　小型履带运输车装备：小型履带运输车可选配方向助力，涡轮增压，高低速行走，驾驭楼，发动机有单缸、双缸、四缸、六缸等不同类型的；后桥、底盘、轮胎线胎或钢丝胎，有双顶，有单顶，配有变速箱。

车斗：长度和高度能够依据客户定做。

　　履带运输车的车架：车架一般由纵梁和横梁组成。纵梁通常用低合金板冲压而成，断面形状一般成槽型。横梁不仅用来确保车架的扭转刚度和承受纵向载荷，钢制履带运输车，并且还能够支撑车上的首要部件，边梁式车架的结构特点是便于装置驾驭室、车厢及一些特种装备和安置其他组成。

客户在过往几年的使用过程中，履带运输车完成了多个个地形复杂钻孔的设备器具搬迁运输任务。施工使用表明，工程履带运输车性能稳定，驱动、运输能力强，操作、维修方便，对天气、路况的适应性强，丰富了搬迁运输手段，较好地满足了山区钻探施工运输需要，提高了搬迁效率。

　　履带运输车在日常使用中也要注意如下情况：

　　1、虽然工程履带运输车厂家技术部门进行了整车倾覆校核和爬坡能力校核验算，林业履带运输车，但整车在装载运输3t多的货物时，在运输过程中履带板穿销磨损较快，山西履带运输车，需要经常检查更换。

　　2、虽然在设计时考虑了所装载运输设备的固定问题，但解决得不太理想。在实际应用时为固定钻机，工程履带运输车外形图临时在车厢内侧焊接了绳钩，影响了车厢地板的平整程度。

　　3、受车厢底板结构的限制，工程履带运输车，车辆底盘检查维修不太方便。

　　4、没有自带起重装置，装卸效率低，影响施工效率。